– Шәһәрләр һәм анда яшәүчеләрнең саны үсә бара, шуның белән табигатькә чыгып ял итү ихтыяҗы да арта. Моны бөтендөнья туристлык оешмасы экспертлары да раслый. Алдагы 20-30 елда уникаль табигать объектларының да саны артыр дигән фикер бар. Шуңа да форумда күтәреләчәк темаларның берсе – тыюлыкларда туристлык маршрутларын булдыру. Безнең республикада да ике федераль тыюлык бар: Идел-Кама дәүләт табигый тыюлыгы һәм Түбән Кама милли паркы. Аларда туристлык маршрутлары эшләнгән, билгеле бер инфраструктура да бар. Җәяүлеләр өчен эко-сукмак һәм велосипедта йөрүчеләргә юллар булдырылган. Әмма тыюлыкларның потенциалы әле ачылып бетмәгән. Төп проблема – инфраструктуралар җитмәү. Тыюлыклар булгач, канун таләпләре белән дә бәйле ул. Ничек кенә булса да, форумның максаты – әлеге өлкәдәге уңышлы тәҗрибәне өйрәнү, – дип сөйләде ул журналистларга.
Спикер сүзләренчә, якын киләчәктә Кама Тамагы районында урнашкан Юрьев мәгарәсенең җәлеп итүчәнлеген арттыру максаты куелган.
– Аны туристларга уңайлы итү, инфраструктура булдыру турында уйланабыз. Гомумән, Кама Тамагы – уникаль район, ә Юрьев мәгарәсе беренче чиратта хәл итүне көтә, – ди Сергей Иванов. – Казан – Зөя – Кама Тамагы – Болгар маршрутын булдыру турында да уй бар. Ул безнең өчен кызыклы проект. Туристлар Казаннан чыгып китеп Зөядә, Кама Тамагында була һәм Болгарга барып, шунда куна ала. Әмма Сөйки – Болгар паром кичүе булмау бу сорауны кичектерә. Бу мәсьәлә буенча Транспорт министрлыгы шөгыльләнә, – диде комитет башлыгы.
Комментарийлар